Overview - XWiki

[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_c055c32b1522bcf.png||height="288" width="618"]]|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|🟫 NHKインター|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|・ 26中計における戦略、施策概要|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|(% colspan="8" %)戦略・施策|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="10" rowspan="11" %)

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[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_b652d628fc502bf7.png||height="197" width="665"]]|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|2023年度収支実勢(23/10月時点）|\\|\\|\\|\\|\\|【単位: US $1,000】|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% rowspan="2" %)2023

44

中計|(% rowspan="2" %)2023

45

予算|(% rowspan="2" %)2023

46

実勢|(% rowspan="2" %)VS

47

中計|(% rowspan="2" %)VS

48

予算|(% rowspan="2" %)**主要差異内容**|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

50

|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|売上計|20,135|24,320|24,378|4,243|58|23中計は配当$4Mを見込み売上減 / 23予実は役務料(売上)へ切替|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

51

|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|人件費、販管費|23,651|24,770|24,910|(1,259)|(140)|vs.23中計差は当時コロナベースで人件費、出張費用を計上しており23予実では増加|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

52

|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|営業損益|(3,516)|(450)|(532)|2,984|(82)|vs.23中計差は配当から役務料切替による|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

53

|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|営業外損益|4,649|999|3,992|(657)|2,993|23中計では$4Mの配当を計上|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

54

|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|管理損益|1,133|549|3,460|2,327|2,911|$3MのAPA補償調整(FY22の調整)|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|23年度末人員計画、実勢 (23/10現在)|__

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__|__

58

__|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|（単位：人）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="2" rowspan="2" %)内訳|\\|(% colspan="2" %)23中計|(% colspan="2" %)23予算|(% colspan="2" %)24/3実勢|VS|VS|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|総員|(駐在員)|総員|(駐在員)|総員|(駐在員)|中計|予算|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

61

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% rowspan="5" %)R&D|\\|設計|20|1|20|0|19|0|-1|-1|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

62

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|ばね|解析|8|0|8|0|8|0|0|0|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

63

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|実験|14|0|14|0|14|0|0|0|\\|(% colspan="8" rowspan="17" %)

64

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65

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|IT|\\|24|0|24|0|24|0|0|0|\\

66

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|計|\\|66|1|66|0|65|0|-1|-1|\\

67

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="10" rowspan="14" %)

68

[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_41a7fd24e47e22f9.png||height="260" width="714"]]|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% rowspan="4" %)営　業|ばね|\\|11|2|11|2|11|2|0|0|\\

69

|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|シート|\\|4.5|1|6|1|6|1|2|0|\\

70

|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|精密|\\|3.5|1|3|1|3|1|-1|0|\\

71

|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|黒字化|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|計|\\|19|4|20|4|20|4|1|0|\\

72

|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%回収|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|本社(社長含む)|\\|\\|10|2|10|1|10|1|0|0|\\

73

|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|2直化実現|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|San Jose事務所|\\|\\|12|5|13|5|13|5|1|0|\\

74

|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="2" %)合　計|\\|107|12|109|10|108|10|1|-1|\\

75

|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%承認|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1件以上|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

79

|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|量産受注|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

80

|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

81

|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

82

83

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----

(((

= Sheet 2: //P.6// =

)))

|実行施策|(% colspan="2" %)成果及び実施状況

94

|\\|\\|\\

95

|1.　不採算品番の売価改善の為の承認活動|\\|\\

96

|日産P33A(ローグ)：IBCへの切替|△|承認されたがNMMIの在庫にあわせ切り替えタイミング調整中

97

|ホンダ23CRV：Rrコイル熱間成型品への切替（25マイナー反映）|×|ホンダNGによりマイナーチェンジのタイミングを狙うが移管の方針

98

|ホンダT90(パスポート)： Frコイル熱間成型品への切替|×|HRA-Oの承認得られず中止

99

|2.　限利改善の為の活動の促進|\\|\\

100

|材料現調化の推進（Charter SAE9254）～日産|O|チャーター承認し現調化済

101

|材料現調化の推進（NSPA STB中空材）～L42 P、カローラ|△|カローラFRはUSS材の製造停止によりキャンセル、カローラRRは承認され現地化達成

102

|材料現調化の推進（Nucor SAE9254）|△|評価は完了したが、コスト面でメリット見えず検討中止

103

|材料現調化の推進（PEASA STB中空材）|×|Peasaの経営状況悪化によりToyota向け次期Tacomaへの採用見送り（日鉄材に変更）

104

|材料現調化の推進：その他のアイテム確認|△|Nucorの中実材が承認を得ている。Webcoは評価を実施中。

105

|接着ブシュの工程変更（7701廃止）の承認活動|△|NMMIの接着ブシュの製造ラインの安定を待ち活動再開予定。

106

|\\|O|定期的にGDTM/DISの中で情報を展開している

107

|\\|O|インターが主導でNSEへPDLシステムを導入、Audi/BMW/ルノー等の開発で導入している。

108

|\\|O|Canoo/Audi/BMWで新規ビジネス獲得。CJLR/GWM/JMEV/Nio/Stellantis/GMと関係を維持。

109

|3.　サス構造の変化を敏感にとらえるリサーチ業務の強化|O|定期的にGDTM/DISの中で情報を展開している

110

|4.　ばね生業革とインターPMの融合に向けた施策決定（NSEへの展開含む）|O|インターが主導でNSEへPDLシステムを導入、Audi/BMW/ルノー等の開発で導入している。

111

|5.　既存OEM以外の新規参入者とのパイプ作り|O|Canoo/Audi/BMWで新規ビジネス獲得。CJLR/GWM/JMEV/Nio/Stellantis/GMと関係を維持。

112

113

[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_b2ce89427b54162b.png||height="287" width="778"]]\\

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(((

= Sheet 3: //P.11// =

121

)))

122

123

|**1. ２０２６年時点の事業環境認識(前提条件)**|\\|\\|\\

124

|（１）自動車業界の変革（BEVへのシフト）|\\|\\|\\

125

|（２）米国の超インフレ下での競争力確保|\\|\\|\\

126

|（３）企業の社会的責任（CSR)の重要性増大|\\|\\|\\

127

|\\|\\|\\|\\

128

|**2. ２０２６年に目指すべき姿(売上・シェア・利益目標など)**|\\|\\|\\

129

|（１）各社の安定した収益確保への貢献|\\|\\|\\

130

|（２）生産性の向上による競争優位性の創出、グローバル品質の向上|\\|\\|\\

131

|（３）新技術・製品開発と市場投入～「ばね」付加価値向上|\\|\\|\\

132

|（４）安全・安心な働きやすい

133

職場環境づくりの推進|\\|\\|\\

134

|（５）業務にAIを積極的に導入し、効率UPと業務品質向上|\\|\\|\\

|\\|\\|\\|\\

|\\|\\|\\|\\

|\\|\\|\\|\\

[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_717654e28d8b645f.png||height="380" width="829"]]\\

----

(((

= Sheet 4: //P.13// =

147

)))

148

149

|(% colspan="2" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

150

|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

151

|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

152

|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

153

|\\|　生産移管承認活動|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

154

|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

155

|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

156

|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

157

|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

158

|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

159

|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

160

|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

161

|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

162

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

166

|\\|\\|\\|\\|\\|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

167

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|黒字化|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

168

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%回収|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

169

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|2直化実現|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

170

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

171

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%承認|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

172

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

173

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1件以上|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

174

|\\|\\|\\|\\|\\|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

175

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|量産受注|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

176

|\\|\\|\\|\\|\\|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|採用見極め|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

177

|\\|\\|\\|\\|\\|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|展開完了|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

178

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

179

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

180

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

181

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

182

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

183

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

184

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

185

|\\|\\|\\|\\|\\|🟫 NHKインター|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

186

|\\|\\|\\|\\|\\|・ 26中計における戦略、施策概要|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

187

|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

188

|\\|\\|\\|\\|\\|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

189

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

190

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

191

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

192

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

193

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

194

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

195

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

196

|\\|\\|\\|\\|\\|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

197

|\\|\\|\\|\\|\\|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

198

|\\|\\|\\|\\|\\|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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|\\|\\|\\|\\|\\|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\

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[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_17b05bf451e259e8.png||height="307" width="661"]] [[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_d554f9424d420356.png||height="265" width="752"]]\\

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= Sheet 5: //P.16// =

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