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Details

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Content
... ... @@ -3,10 +3,10 @@
3 3  = Overview =
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24 -|🟫 NHKインター|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
25 -|・ 26中計における戦略、施策概要|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
26 -|(% colspan="8" %)戦略・施策|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
27 -|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="10" rowspan="11" %)
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29 -|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
30 -|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
31 -|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
32 -|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
33 -|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
34 -|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
35 -|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
36 -|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
37 -|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
38 -|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
39 -|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
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43 -|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% rowspan="2" %)2023
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21 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
22 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
23 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
24 +|🟫 NHKインター| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
25 +|・ 26中計における戦略、施策概要| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
26 +|(% colspan="8" %)戦略・施策|タイムライン| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
27 +|・米欧グループ会社の収支改善への貢献| | | | | | | | | | | | | |(% colspan="10" rowspan="11" %)
28 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_b652d628fc502bf7.png||height="197" width="665"]]| | | | | | | | | | | | | |
29 +| |『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』| | | | | | |24年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
30 +| |　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収| | | | | | |24年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
31 +| |　生産移管承認活動| | | | | | |26年度完了| | | | | | | | |
32 +| |精密・モーターコア| | | | | | | | | | | | | | | |
33 +| |　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得| | | | | | |TBD| | | | | | | | |
34 +| |　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討| | | | | | |TBD| | | | | | | | |
35 +| |　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）| | | | | | |継続案件| | | | | | | | |
36 +|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）| | | | | | | | | | | | | | | | |
37 +| |XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）| | | | | | |25年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | |
38 +|・WJSP・浸炭技術の見極め| | | | | | | |24年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | |
39 +|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開| | | | | | | |26年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
40 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
41 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
42 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |2023年度収支実勢(23/10月時点）| | | | | |【単位: US $1,000】| | | | | | | | | |
43 +|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|タイムライン| | | | | | | | | | | |(% rowspan="2" %)2023
44 44  中計|(% rowspan="2" %)2023
45 45  予算|(% rowspan="2" %)2023
46 46  実勢|(% rowspan="2" %)VS
47 47  中計|(% rowspan="2" %)VS
48 -予算|(% rowspan="2" %)**主要差異内容**|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
49 -|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
50 -|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|売上計|20,135|24,320|24,378|4,243|58|23中計は配当$4Mを見込み売上減 / 23予実は役務料(売上)へ切替|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
51 -|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|人件費、販管費|23,651|24,770|24,910|(1,259)|(140)|vs.23中計差は当時コロナベースで人件費、出張費用を計上しており23予実では増加|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
52 -|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|営業損益|(3,516)|(450)|(532)|2,984|(82)|vs.23中計差は配当から役務料切替による|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
53 -|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|営業外損益|4,649|999|3,992|(657)|2,993|23中計では$4Mの配当を計上|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
54 -|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|管理損益|1,133|549|3,460|2,327|2,911|$3MのAPA補償調整(FY22の調整)|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
55 -|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
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57 -__|__
58 -__|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|（単位：人）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
59 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="2" rowspan="2" %)内訳|\\|(% colspan="2" %)23中計|(% colspan="2" %)23予算|(% colspan="2" %)24/3実勢|VS|VS|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
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62 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|ばね|解析|8|0|8|0|8|0|0|0|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
63 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|実験|14|0|14|0|14|0|0|0|\\|(% colspan="8" rowspan="17" %)
48 +予算|(% rowspan="2" %)**主要差異内容**| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
49 +|・米欧グループ会社の収支改善への貢献| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
50 +| |『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』| | | | | | |24年度完了| | | | | | | | | |1|売上計|20,135|24,320|24,378|4,243|58|23中計は配当$4Mを見込み売上減 / 23予実は役務料(売上)へ切替| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
51 +| |　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得| | | | | | |TBD| | | | | | | | | | |人件費、販管費|23,651|24,770|24,910|(1,259)|(140)|vs.23中計差は当時コロナベースで人件費、出張費用を計上しており23予実では増加| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
52 +| |　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討| | | | | | |TBD| | | | | | | | | |1|営業損益|(3,516)|(450)|(532)|2,984|(82)|vs.23中計差は配当から役務料切替による| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
53 +| |XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）| | | | | | |25年度完了| | | | | | | | | |1|営業外損益|4,649|999|3,992|(657)|2,993|23中計では$4Mの配当を計上| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
54 +|・WJSP・浸炭技術の見極め| | | | | | | |24年度完了| | | | | | | | | |1|管理損益|1,133|549|3,460|2,327|2,911|$3MのAPA補償調整(FY22の調整)| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
55 +|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開| | | | | | | |26年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
56 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |23年度末人員計画、実勢 (23/10現在)| | | | | | | | | |（単位：人）| | | | | | | | |
57 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |(% colspan="2" rowspan="2" %)内訳| |(% colspan="2" %)23中計|(% colspan="2" %)23予算|(% colspan="2" %)24/3実勢|VS|VS| | | | | | | | |
58 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |総員|(駐在員)|総員|(駐在員)|総員|(駐在員)|中計|予算| | | | | | | | |
59 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |(% rowspan="5" %)R&D| |設計|20|1|20|0|19|0|-1|-1| | | | | | | | |
60 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |ばね|解析|8|0|8|0|8|0|0|0| | | | | | | | |
61 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |実験|14|0|14|0|14|0|0|0| |(% colspan="8" rowspan="17" %)
64 64  [[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_5033790dd656d871.png||height="313" width="559"]]
65 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|IT|\\|24|0|24|0|24|0|0|0|\\
66 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|計|\\|66|1|66|0|65|0|-1|-1|\\
67 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="10" rowspan="14" %)
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69 -|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|シート|\\|4.5|1|6|1|6|1|2|0|\\
70 -|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|精密|\\|3.5|1|3|1|3|1|-1|0|\\
71 -|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|黒字化|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|計|\\|19|4|20|4|20|4|1|0|\\
72 -|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%回収|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|本社(社長含む)|\\|\\|10|2|10|1|10|1|0|0|\\
73 -|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|2直化実現|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|San Jose事務所|\\|\\|12|5|13|5|13|5|1|0|\\
74 -|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="2" %)合　計|\\|107|12|109|10|108|10|1|-1|\\
75 -|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%承認|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
76 -|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
77 -|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1件以上|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
78 -|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
79 -|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|量産受注|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
80 -|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
81 -|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
63 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |IT| |24|0|24|0|24|0|0|0|
64 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |計| |66|1|66|0|65|0|-1|-1|
65 +| | | | | | | | | | |(% colspan="10" rowspan="14" %)
66 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_41a7fd24e47e22f9.png||height="260" width="714"]]| | | | | | | |(% rowspan="4" %)営　業|ばね| |11|2|11|2|11|2|0|0|
67 +|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|タイムライン| | | | | | | |シート| |4.5|1|6|1|6|1|2|0|
68 +|・米欧グループ会社の収支改善への貢献| | | | | | | | | | | | | | | | |精密| |3.5|1|3|1|3|1|-1|0|
69 +| |『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』| | | | | | |黒字化|24年度完了| | | | | | | |計| |19|4|20|4|20|4|1|0|
70 +| |　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収| | | | | | |100%回収|24年度完了| | | | | | | |本社(社長含む)| | |10|2|10|1|10|1|0|0|
71 +| |　生産移管承認活動| | | | | | |2直化実現|26年度完了| | | | | | | |San Jose事務所| | |12|5|13|5|13|5|1|0|
72 +| |精密・モーターコア| | | | | | | | | | | | | | | |(% colspan="2" %)合　計| |107|12|109|10|108|10|1|-1|
73 +| |　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得| | | | | | |100%承認|TBD| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
74 +| |　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討| | | | | | | |TBD| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
75 +| |　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）| | | | | | |1件以上|継続案件| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
76 +|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
77 +| |XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）| | | | | | |量産受注|25年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
78 +|・WJSP・浸炭技術の見極め| | | | | | | | |24年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
79 +|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開| | | | | | | | |26年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
82 82  
83 83  [[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_fb7e84488f719ff3.png||height="197" width="665"]]
84 84  
... ... @@ -86,17 +86,18 @@
86 86  
87 87  {{id name="table1"/}}
88 88  
87 +
89 89  (((
90 90  = Sheet 2: //P.6// =
91 91  )))
92 92  
93 93  |実行施策|(% colspan="2" %)成果及び実施状況
94 -|\\|\\|\\
95 -|1.　不採算品番の売価改善の為の承認活動|\\|\\
93 +| | |
94 +|1.　不採算品番の売価改善の為の承認活動| |
96 96  |日産P33A(ローグ)：IBCへの切替|△|承認されたがNMMIの在庫にあわせ切り替えタイミング調整中
97 97  |ホンダ23CRV：Rrコイル熱間成型品への切替（25マイナー反映）|×|ホンダNGによりマイナーチェンジのタイミングを狙うが移管の方針
98 98  |ホンダT90(パスポート)： Frコイル熱間成型品への切替|×|HRA-Oの承認得られず中止
99 -|2.　限利改善の為の活動の促進|\\|\\
98 +|2.　限利改善の為の活動の促進| |
100 100  |材料現調化の推進（Charter SAE9254）～日産|O|チャーター承認し現調化済
101 101  |材料現調化の推進（NSPA STB中空材）～L42 P、カローラ|△|カローラFRはUSS材の製造停止によりキャンセル、カローラRRは承認され現地化達成
102 102  |材料現調化の推進（Nucor SAE9254）|△|評価は完了したが、コスト面でメリット見えず検討中止
... ... @@ -103,14 +103,14 @@
103 103  |材料現調化の推進（PEASA STB中空材）|×|Peasaの経営状況悪化によりToyota向け次期Tacomaへの採用見送り（日鉄材に変更）
104 104  |材料現調化の推進：その他のアイテム確認|△|Nucorの中実材が承認を得ている。Webcoは評価を実施中。
105 105  |接着ブシュの工程変更（7701廃止）の承認活動|△|NMMIの接着ブシュの製造ラインの安定を待ち活動再開予定。
106 -|\\|O|定期的にGDTM/DISの中で情報を展開している
107 -|\\|O|インターが主導でNSEへPDLシステムを導入、Audi/BMW/ルノー等の開発で導入している。
108 -|\\|O|Canoo/Audi/BMWで新規ビジネス獲得。CJLR/GWM/JMEV/Nio/Stellantis/GMと関係を維持。
105 +|[[IT Link>>doc:IT.Infrastructure.09P1 PFSense FW restore.WebHome]]|O|定期的にGDTM/DISの中で情報を展開している
106 +| |O|インターが主導でNSEへPDLシステムを導入、Audi/BMW/ルノー等の開発で導入している。
107 +| |O|Canoo/Audi/BMWで新規ビジネス獲得。CJLR/GWM/JMEV/Nio/Stellantis/GMと関係を維持。
109 109  |3.　サス構造の変化を敏感にとらえるリサーチ業務の強化|O|定期的にGDTM/DISの中で情報を展開している
110 110  |4.　ばね生業革とインターPMの融合に向けた施策決定（NSEへの展開含む）|O|インターが主導でNSEへPDLシステムを導入、Audi/BMW/ルノー等の開発で導入している。
111 111  |5.　既存OEM以外の新規参入者とのパイプ作り|O|Canoo/Audi/BMWで新規ビジネス獲得。CJLR/GWM/JMEV/Nio/Stellantis/GMと関係を維持。
112 112  
113 -[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_b2ce89427b54162b.png||height="287" width="778"]]\\
112 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_b2ce89427b54162b.png||height="287" width="778"]]
114 114  
115 115  ----
116 116  
... ... @@ -120,23 +120,23 @@
120 120  = Sheet 3: //P.11// =
121 121  )))
122 122  
123 -|**1. ２０２６年時点の事業環境認識(前提条件)**|\\|\\|\\
124 -|（１）自動車業界の変革（BEVへのシフト）|\\|\\|\\
125 -|（２）米国の超インフレ下での競争力確保|\\|\\|\\
126 -|（３）企業の社会的責任（CSR)の重要性増大|\\|\\|\\
127 -|\\|\\|\\|\\
128 -|**2. ２０２６年に目指すべき姿(売上・シェア・利益目標など)**|\\|\\|\\
129 -|（１）各社の安定した収益確保への貢献|\\|\\|\\
130 -|（２）生産性の向上による競争優位性の創出、グローバル品質の向上|\\|\\|\\
131 -|（３）新技術・製品開発と市場投入～「ばね」付加価値向上|\\|\\|\\
122 +|**1. ２０２６年時点の事業環境認識(前提条件)**| | |
123 +|（１）自動車業界の変革（BEVへのシフト）| | |
124 +|（２）米国の超インフレ下での競争力確保| | |
125 +|（３）企業の社会的責任（CSR)の重要性増大| | |
126 +| | | |
127 +|**2. ２０２６年に目指すべき姿(売上・シェア・利益目標など)**| | |
128 +|（１）各社の安定した収益確保への貢献| | |
129 +|（２）生産性の向上による競争優位性の創出、グローバル品質の向上| | |
130 +|（３）新技術・製品開発と市場投入～「ばね」付加価値向上| | |
132 132  |（４）安全・安心な働きやすい
133 -職場環境づくりの推進|\\|\\|\\
134 -|（５）業務にAIを積極的に導入し、効率UPと業務品質向上|\\|\\|\\
135 -|\\|\\|\\|\\
136 -|\\|\\|\\|\\
137 -|\\|\\|\\|\\
132 +職場環境づくりの推進| | |
133 +|（５）業務にAIを積極的に導入し、効率UPと業務品質向上| | |
134 +| | | |
135 +| | | |
136 +| | | |
138 138  
139 -[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_717654e28d8b645f.png||height="380" width="829"]]\\
138 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_717654e28d8b645f.png||height="380" width="829"]]
140 140  
141 141  ----
142 142  
... ... @@ -146,59 +146,59 @@
146 146  = Sheet 4: //P.13// =
147 147  )))
148 148  
149 -|(% colspan="2" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
150 -|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
151 -|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
152 -|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
153 -|\\|　生産移管承認活動|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
154 -|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
155 -|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
156 -|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
157 -|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
158 -|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
159 -|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
160 -|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
161 -|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
162 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
163 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
164 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
165 -|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
166 -|\\|\\|\\|\\|\\|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
167 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|黒字化|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
168 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%回収|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
169 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|2直化実現|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
170 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
171 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%承認|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
172 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
173 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1件以上|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
174 -|\\|\\|\\|\\|\\|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
175 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|量産受注|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
176 -|\\|\\|\\|\\|\\|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|採用見極め|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
177 -|\\|\\|\\|\\|\\|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|展開完了|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
178 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
179 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
180 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
181 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
182 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
183 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
184 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
185 -|\\|\\|\\|\\|\\|🟫 NHKインター|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
186 -|\\|\\|\\|\\|\\|・ 26中計における戦略、施策概要|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
187 -|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
188 -|\\|\\|\\|\\|\\|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
189 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
190 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
191 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
192 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
193 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
194 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
195 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
196 -|\\|\\|\\|\\|\\|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
197 -|\\|\\|\\|\\|\\|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
198 -|\\|\\|\\|\\|\\|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
199 -|\\|\\|\\|\\|\\|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
148 +|(% colspan="2" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
149 +|・米欧グループ会社の収支改善への貢献| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
150 +| |『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』| |24年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
151 +| |　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収| |24年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
152 +| |　生産移管承認活動| |26年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
153 +| |精密・モーターコア| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
154 +| |　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得| |TBD| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
155 +| |　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討| |TBD| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
156 +| |　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）| |継続案件| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
157 +|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
158 +| |XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）| |25年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
159 +|・WJSP・浸炭技術の見極め| | |24年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
160 +|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開| | |26年度完了| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
161 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
162 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
163 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
164 +| | | | | |(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|タイムライン| | | | | | | | | |
165 +| | | | | |・米欧グループ会社の収支改善への貢献| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
166 +| | | | | | |『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』| | | | | | |黒字化|24年度完了| | | | | | | | | |
167 +| | | | | | |　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収| | | | | | |100%回収|24年度完了| | | | | | | | | |
168 +| | | | | | |　生産移管承認活動| | | | | | |2直化実現|26年度完了| | | | | | | | | |
169 +| | | | | | |精密・モーターコア| | | | | | | | | | | | | | | | | |
170 +| | | | | | |　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得| | | | | | |100%承認|TBD| | | | | | | | | |
171 +| | | | | | |　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討| | | | | | | |TBD| | | | | | | | | |
172 +| | | | | | |　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）| | | | | | |1件以上|継続案件| | | | | | | | | |
173 +| | | | | |・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
174 +| | | | | | |XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）| | | | | | |量産受注|25年度完了| | | | | | | | | |
175 +| | | | | |・WJSP・浸炭技術の見極め| | | | | | | |採用見極め|24年度完了| | | | | | | | | |
176 +| | | | | |・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開| | | | | | | |展開完了|26年度完了| | | | | | | | | |
177 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
178 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
179 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
180 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
181 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
182 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
183 +| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
184 +| | | | | |🟫 NHKインター| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
185 +| | | | | |・ 26中計における戦略、施策概要| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
186 +| | | | | |(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|タイムライン| | | | | | | | | | |
187 +| | | | | |・米欧グループ会社の収支改善への貢献| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
188 +| | | | | | |『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』| | | | | | |24年度完了| | | | | | | | | | |
189 +| | | | | | |　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収| | | | | | |24年度完了| | | | | | | | | | |
190 +| | | | | | |　生産移管承認活動| | | | | | |26年度完了| | | | | | | | | | |
191 +| | | | | | |精密・モーターコア| | | | | | | | | | | | | | | | | |
192 +| | | | | | |　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得| | | | | | |TBD| | | | | | | | | | |
193 +| | | | | | |　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討| | | | | | |TBD| | | | | | | | | | |
194 +| | | | | | |　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）| | | | | | |継続案件| | | | | | | | | | |
195 +| | | | | |・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
196 +| | | | | | |XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）| | | | | | |25年度完了| | | | | | | | | | |
197 +| | | | | |・WJSP・浸炭技術の見極め| | | | | | | |24年度完了| | | | | | | | | | |
198 +| | | | | |・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開| | | | | | | |26年度完了| | | | | | | | | | |
200 200  
201 -[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_17b05bf451e259e8.png||height="307" width="661"]] [[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_d554f9424d420356.png||height="265" width="752"]]\\
200 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_17b05bf451e259e8.png||height="307" width="661"]] [[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_d554f9424d420356.png||height="265" width="752"]]
202 202  
203 203  ----
204 204  
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208 208  = Sheet 5: //P.16// =
209 209  )))
210 210  
211 -|・人を大切にする会社|\\
212 -|\\|従業員の労働意欲向上を促進する新人事制度の策定(新評価基準/採用等)
213 -|\\|安心して働ける安全な職場/環境作り
214 -|\\|\\
215 -|・北米経営安定化に向けた活動|\\
216 -|\\|BEV増、超インフレ前後における競合他社競争力の再確認と生本へのフィードバック
217 -|\\|GM/Stellantisとの関係構築によるFY27以降を見据えたビジネスチャンスの維持
218 -|\\|\\
219 -|・新規アイテムの発掘|\\
220 -|\\|\\
221 -|・NSMを活用した北米におけるスタビリンクの新規受注獲得|\\
222 -|\\|\\
223 -|・コンプライアンス重視の徹底|\\
224 -|\\|\\
225 -|・情報セキュリティの強化、米欧グループ会社間レベルの統一|\\
226 -|\\|管轄拠点のITセキュリティ監査実施とフォロー
227 -|\\|TISAX/ISO27001認証継続フォロー
228 -|\\|\\
229 -|・自動車業界の変革に対応した情報入手/発信機能の充実|\\
230 -|\\|\\
231 -|・既存OEM以外の新規参入者とのパイプ作り　|\\
210 +|・人を大切にする会社|
211 +| |従業員の労働意欲向上を促進する新人事制度の策定(新評価基準/採用等)
212 +| |安心して働ける安全な職場/環境作り
213 +| |
214 +|・北米経営安定化に向けた活動|
215 +| |BEV増、超インフレ前後における競合他社競争力の再確認と生本へのフィードバック
216 +| |GM/Stellantisとの関係構築によるFY27以降を見据えたビジネスチャンスの維持
217 +| |
218 +|・新規アイテムの発掘|
219 +| |
220 +|・NSMを活用した北米におけるスタビリンクの新規受注獲得|
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222 +|・コンプライアンス重視の徹底|
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224 +|・情報セキュリティの強化、米欧グループ会社間レベルの統一|
225 +| |管轄拠点のITセキュリティ監査実施とフォロー
226 +| |TISAX/ISO27001認証継続フォロー
227 +| |
228 +|・自動車業界の変革に対応した情報入手/発信機能の充実|
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230 +|・既存OEM以外の新規参入者とのパイプ作り　|
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