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Summary

Details

Page properties
Title
... ... @@ -1,0 +1,1 @@
1 +Overview
Content
... ... @@ -1,0 +1,231 @@
1 +----
2 +
3 += Overview =
4 +
5 +[[P.4>>path:#table0]]
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8 + [[P.13>>path:#table3]]
9 + [[P.16>>path:#table4]]\\
10 +
11 +----
12 +
13 +{{id name="table0"/}}
14 +
15 +(((
16 += Sheet 1: //P.4// =
17 +)))
18 +
19 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="9" rowspan="16" %)
20 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_c055c32b1522bcf.png||height="288" width="618"]]|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
21 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
22 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
23 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
24 +|🟫 NHKインター|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
25 +|・ 26中計における戦略、施策概要|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
26 +|(% colspan="8" %)戦略・施策|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
27 +|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="10" rowspan="11" %)
28 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_b652d628fc502bf7.png||height="197" width="665"]]|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
29 +|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
30 +|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
31 +|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
32 +|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
33 +|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
34 +|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
35 +|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
36 +|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
37 +|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
38 +|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
39 +|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
40 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
41 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
42 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|2023年度収支実勢(23/10月時点）|\\|\\|\\|\\|\\|【単位: US $1,000】|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
43 +|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% rowspan="2" %)2023
44 +中計|(% rowspan="2" %)2023
45 +予算|(% rowspan="2" %)2023
46 +実勢|(% rowspan="2" %)VS
47 +中計|(% rowspan="2" %)VS
48 +予算|(% rowspan="2" %)**主要差異内容**|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
49 +|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
50 +|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|売上計|20,135|24,320|24,378|4,243|58|23中計は配当$4Mを見込み売上減 / 23予実は役務料(売上)へ切替|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
51 +|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|人件費、販管費|23,651|24,770|24,910|(1,259)|(140)|vs.23中計差は当時コロナベースで人件費、出張費用を計上しており23予実では増加|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
52 +|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|営業損益|(3,516)|(450)|(532)|2,984|(82)|vs.23中計差は配当から役務料切替による|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
53 +|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|営業外損益|4,649|999|3,992|(657)|2,993|23中計では$4Mの配当を計上|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
54 +|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1|管理損益|1,133|549|3,460|2,327|2,911|$3MのAPA補償調整(FY22の調整)|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
55 +|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
56 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|23年度末人員計画、実勢 (23/10現在)|__
57 +__|__
58 +__|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|（単位：人）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
59 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="2" rowspan="2" %)内訳|\\|(% colspan="2" %)23中計|(% colspan="2" %)23予算|(% colspan="2" %)24/3実勢|VS|VS|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
60 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|総員|(駐在員)|総員|(駐在員)|総員|(駐在員)|中計|予算|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
61 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% rowspan="5" %)R&D|\\|設計|20|1|20|0|19|0|-1|-1|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
62 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|ばね|解析|8|0|8|0|8|0|0|0|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
63 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|実験|14|0|14|0|14|0|0|0|\\|(% colspan="8" rowspan="17" %)
64 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_5033790dd656d871.png||height="313" width="559"]]
65 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|IT|\\|24|0|24|0|24|0|0|0|\\
66 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|計|\\|66|1|66|0|65|0|-1|-1|\\
67 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="10" rowspan="14" %)
68 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_41a7fd24e47e22f9.png||height="260" width="714"]]|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% rowspan="4" %)営　業|ばね|\\|11|2|11|2|11|2|0|0|\\
69 +|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|シート|\\|4.5|1|6|1|6|1|2|0|\\
70 +|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|精密|\\|3.5|1|3|1|3|1|-1|0|\\
71 +|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|黒字化|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|計|\\|19|4|20|4|20|4|1|0|\\
72 +|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%回収|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|本社(社長含む)|\\|\\|10|2|10|1|10|1|0|0|\\
73 +|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|2直化実現|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|San Jose事務所|\\|\\|12|5|13|5|13|5|1|0|\\
74 +|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="2" %)合　計|\\|107|12|109|10|108|10|1|-1|\\
75 +|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%承認|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
76 +|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
77 +|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1件以上|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
78 +|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
79 +|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|量産受注|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
80 +|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
81 +|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
82 +
83 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_fb7e84488f719ff3.png||height="197" width="665"]]
84 +
85 +----
86 +
87 +{{id name="table1"/}}
88 +
89 +(((
90 += Sheet 2: //P.6// =
91 +)))
92 +
93 +|実行施策|(% colspan="2" %)成果及び実施状況
94 +|\\|\\|\\
95 +|1.　不採算品番の売価改善の為の承認活動|\\|\\
96 +|日産P33A(ローグ)：IBCへの切替|△|承認されたがNMMIの在庫にあわせ切り替えタイミング調整中
97 +|ホンダ23CRV：Rrコイル熱間成型品への切替（25マイナー反映）|×|ホンダNGによりマイナーチェンジのタイミングを狙うが移管の方針
98 +|ホンダT90(パスポート)： Frコイル熱間成型品への切替|×|HRA-Oの承認得られず中止
99 +|2.　限利改善の為の活動の促進|\\|\\
100 +|材料現調化の推進（Charter SAE9254）～日産|O|チャーター承認し現調化済
101 +|材料現調化の推進（NSPA STB中空材）～L42 P、カローラ|△|カローラFRはUSS材の製造停止によりキャンセル、カローラRRは承認され現地化達成
102 +|材料現調化の推進（Nucor SAE9254）|△|評価は完了したが、コスト面でメリット見えず検討中止
103 +|材料現調化の推進（PEASA STB中空材）|×|Peasaの経営状況悪化によりToyota向け次期Tacomaへの採用見送り（日鉄材に変更）
104 +|材料現調化の推進：その他のアイテム確認|△|Nucorの中実材が承認を得ている。Webcoは評価を実施中。
105 +|接着ブシュの工程変更（7701廃止）の承認活動|△|NMMIの接着ブシュの製造ラインの安定を待ち活動再開予定。
106 +|\\|O|定期的にGDTM/DISの中で情報を展開している
107 +|\\|O|インターが主導でNSEへPDLシステムを導入、Audi/BMW/ルノー等の開発で導入している。
108 +|\\|O|Canoo/Audi/BMWで新規ビジネス獲得。CJLR/GWM/JMEV/Nio/Stellantis/GMと関係を維持。
109 +|3.　サス構造の変化を敏感にとらえるリサーチ業務の強化|O|定期的にGDTM/DISの中で情報を展開している
110 +|4.　ばね生業革とインターPMの融合に向けた施策決定（NSEへの展開含む）|O|インターが主導でNSEへPDLシステムを導入、Audi/BMW/ルノー等の開発で導入している。
111 +|5.　既存OEM以外の新規参入者とのパイプ作り|O|Canoo/Audi/BMWで新規ビジネス獲得。CJLR/GWM/JMEV/Nio/Stellantis/GMと関係を維持。
112 +
113 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_b2ce89427b54162b.png||height="287" width="778"]]\\
114 +
115 +----
116 +
117 +{{id name="table2"/}}
118 +
119 +(((
120 += Sheet 3: //P.11// =
121 +)))
122 +
123 +|**1. ２０２６年時点の事業環境認識(前提条件)**|\\|\\|\\
124 +|（１）自動車業界の変革（BEVへのシフト）|\\|\\|\\
125 +|（２）米国の超インフレ下での競争力確保|\\|\\|\\
126 +|（３）企業の社会的責任（CSR)の重要性増大|\\|\\|\\
127 +|\\|\\|\\|\\
128 +|**2. ２０２６年に目指すべき姿(売上・シェア・利益目標など)**|\\|\\|\\
129 +|（１）各社の安定した収益確保への貢献|\\|\\|\\
130 +|（２）生産性の向上による競争優位性の創出、グローバル品質の向上|\\|\\|\\
131 +|（３）新技術・製品開発と市場投入～「ばね」付加価値向上|\\|\\|\\
132 +|（４）安全・安心な働きやすい
133 +職場環境づくりの推進|\\|\\|\\
134 +|（５）業務にAIを積極的に導入し、効率UPと業務品質向上|\\|\\|\\
135 +|\\|\\|\\|\\
136 +|\\|\\|\\|\\
137 +|\\|\\|\\|\\
138 +
139 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_717654e28d8b645f.png||height="380" width="829"]]\\
140 +
141 +----
142 +
143 +{{id name="table3"/}}
144 +
145 +(((
146 += Sheet 4: //P.13// =
147 +)))
148 +
149 +|(% colspan="2" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
150 +|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
151 +|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
152 +|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
153 +|\\|　生産移管承認活動|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
154 +|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
155 +|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
156 +|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
157 +|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
158 +|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
159 +|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
160 +|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
161 +|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
162 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
163 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
164 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
165 +|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|目標値|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
166 +|\\|\\|\\|\\|\\|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
167 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|黒字化|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
168 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%回収|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
169 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|2直化実現|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
170 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
171 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|100%承認|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
172 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
173 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|1件以上|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
174 +|\\|\\|\\|\\|\\|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
175 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|量産受注|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
176 +|\\|\\|\\|\\|\\|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|採用見極め|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
177 +|\\|\\|\\|\\|\\|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|展開完了|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
178 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
179 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
180 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
181 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
182 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
183 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
184 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
185 +|\\|\\|\\|\\|\\|🟫 NHKインター|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
186 +|\\|\\|\\|\\|\\|・ 26中計における戦略、施策概要|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
187 +|\\|\\|\\|\\|\\|(% colspan="8" %)目指す姿を実現するための事業戦略・施策|タイムライン|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
188 +|\\|\\|\\|\\|\\|・米欧グループ会社の収支改善への貢献|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
189 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|『利益最大化プロジェクトの完遂（NASCO/NMMIの黒字化）』|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
190 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市況高騰影響、不採算項目、移管品の輸送費の確実な回収|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
191 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　生産移管承認活動|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
192 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|精密・モーターコア|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
193 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　NSPA/NASCO供給リスクに対するブリッジ生産の承認取得|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
194 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　市場動向見極めによる、北米精密ばね事業の方向性検討|\\|\\|\\|\\|\\|\\|TBD|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
195 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|　モータコアの新規受注獲得（北米Big3案件含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|継続案件|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
196 +|\\|\\|\\|\\|\\|・XT巻ばね量産受注（儲かる売価設定・最適生産ロケーション決定含む）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
197 +|\\|\\|\\|\\|\\|\\|XT量産体制の確立（設計・製造・評価）（日米共同）|\\|\\|\\|\\|\\|\\|25年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
198 +|\\|\\|\\|\\|\\|・WJSP・浸炭技術の見極め|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|24年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
199 +|\\|\\|\\|\\|\\|・NHK-J(ばね生)との開発プロセスの検証・修正・NHKBSAを用いたグローバル展開|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|26年度完了|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\|\\
200 +
201 +[[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_17b05bf451e259e8.png||height="307" width="661"]] [[image:231114 中計ディスカッション資料作成用Excel_d554f9424d420356.png||height="265" width="752"]]\\
202 +
203 +----
204 +
205 +{{id name="table4"/}}
206 +
207 +(((
208 += Sheet 5: //P.16// =
209 +)))
210 +
211 +|・人を大切にする会社|\\
212 +|\\|従業員の労働意欲向上を促進する新人事制度の策定(新評価基準/採用等)
213 +|\\|安心して働ける安全な職場/環境作り
214 +|\\|\\
215 +|・北米経営安定化に向けた活動|\\
216 +|\\|BEV増、超インフレ前後における競合他社競争力の再確認と生本へのフィードバック
217 +|\\|GM/Stellantisとの関係構築によるFY27以降を見据えたビジネスチャンスの維持
218 +|\\|\\
219 +|・新規アイテムの発掘|\\
220 +|\\|\\
221 +|・NSMを活用した北米におけるスタビリンクの新規受注獲得|\\
222 +|\\|\\
223 +|・コンプライアンス重視の徹底|\\
224 +|\\|\\
225 +|・情報セキュリティの強化、米欧グループ会社間レベルの統一|\\
226 +|\\|管轄拠点のITセキュリティ監査実施とフォロー
227 +|\\|TISAX/ISO27001認証継続フォロー
228 +|\\|\\
229 +|・自動車業界の変革に対応した情報入手/発信機能の充実|\\
230 +|\\|\\
231 +|・既存OEM以外の新規参入者とのパイプ作り　|\\
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